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부자로 환승하라 머니트레인
| | 153*226*21mm
ISBN-10 : 1164840169
ISBN-13 : 9791164840168
부자로 환승하라 머니트레인 중고
저자 백승혜 | 출판사 매일경제신문사
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2019년 9월 3일 출간
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책 소개

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부동산 투자,
이제는 지하철이 핵심이다 모든 부동산 재테크는 사는 것으로부터 시작된다. 태어날 때부터 부모에게 부동산을 물려받는 경우가 아닌 이상, 그 누구라고 하더라도 부동산 재테크를 하려면 일단, 부동산을 사는 것부터 시작해야 한다. 그런데 ‘어떤 부동산을 사야 할까?’
부동산 재테크의 시작은 ‘지역 공부’다. 우리가 사는 부동산은 부(不)동산이라서 정착되어 있기에 토지의 중요도가 크다. 그 부동산이 어디에 위치하느냐에 따라 흥망성쇠가 달라지기 때문이다. 그런데 이러한 지역을 보는 눈은 어떻게 키워야 할까? 바로, 지도를 보는 것이다. 모든 해답은 지도에 있다. 지역을 안다는 것은 그 지역의 지도를 살펴보고 익숙하게 만드는 일이다. 왜냐면, 우리는 모든 지역을 가볼 수 없으며, 가본다 하더라도 하늘에서 내려다본 것처럼 입체적으로 그곳을 파악할 수 없기 때문이다. 지역을 많이 알아두어야 한다. 그래야 좋은 선택을 할 가능성이 높아진다.
지역을 많이 알아두기 위해서는 많이 돌아다녀야 한다. 이때, 지하철은 부동산을 공부하는 데 굉장히 중요한 요소가 된다. 운전을 못 하는 학생이라도 지하철은 탈 수 있기 때문이다. 그렇기에 많은 사람들이 지하철의 중요성에 대해 이야기한다. 우리가 늘 타고 다니는 지하철을 중심으로 부동산을 연관 지어서 생각하면, 내 집은 어디에 사야 하는지, 어디가 저평가되었는지, 뉴스에 오르내리는 지역은 왜 이렇게 뜨는 것인지 스스로 100% 이해할 수 있다.

부자가 될 마음이 있고, 돌아다닐 마음이 있는데, 돌아다닐 시간이 없다고 얘기하는 사람, 어디부터 가봐야 할지 모르겠다고 하는 사람은 이제부터는 지하철을 타라. 늘 타고 다니는 지하철을 이제는 당신을 부자로 환승시켜줄 머니트레인이라고 믿고 열심히 움직여라. 이것은 평범한 사람이 부자가 될 수 있는 가장 확실하고도 효과적인 공부법이기 때문이다. 이 책은 의미 없이 지하철을 타기만 했던 당신에게 이제는 머니트레인을 타야 한다는 사실을 새롭게 각인시켜준다. 그리고 꼭 알고 있어야 할 지하철 투자 지식과 실질적인 지하철 공부법을 알려줄 것이다.

저자소개

저자 : 백승혜
산업디자인을 전공하고, 졸업 후 바로 프리랜서로 일하면서 주거 인테리어, 상가 인테리어, 프랜차이즈 인테리어 매뉴얼 개발&디자인, 상가개발, 분양 등 부동산 전방위로 실무를 쌓았고, 이후 경매를 시작해 (전)이룸경매학원 원장을 거쳐 현재는 네이버에서 ‘머니카페’를 운영하고 있다. 저자는 지금도 실전 투자자로 활동하며 인테리어 디자이너 20년 차의 노하우를 살려 매입 부동산들을 직접 개발 · 디자인하며 비즈니스센터, 쉐어하우스, 한 달 살아보기 등 수익형 부동산을 개발하는 전 과정을 진행한다. 때문에 부동산 전반에 대한 풍부한 실전 노하우는 저자를 따라올 전문가가 없다는 평이다. 지금의 저자가 되기까지 너무 오랜 시간이 걸린 것이 안타까워 좋은 멘토만 있다면 부자가 되는 시간은 짧아질 수 있다는 판단하에, 부자가 되고 싶은 사람들에게 저자의 노하우를 모두 전수하며 수강생들을 훈련시키고자 부자근육트레이너로 활동하고 있다.
첫 번째 책 《부자근육을 키워라》에서는 부동산 공부도 근육을 키우듯 체계적으로 키울 수 있는 노하우를 담았으며, 백화점과 기업체에서 강의 문의가 쇄도해 지난 3년간 수많은 수강생들을 상대로 강의를 진행했으며, 부동산을 잘 판단하고 살 수 있도록 친절하고도 객관적인 데이터를 제시해 수강생들에게 높은 지지를 받았다. 저자의 두 번째 책인 《부자로 환승하라 머니트레인》은 부동산을 공부할 때 꼭 필요한 '지역공부'에 대한 실전지침서로서, 부동산을 전 국민이 꼭 공부해야 함을 강조하면서, 지하철로 부동산을 완벽하게 이해할 수 있도록 1년 동안 심혈을 기울여 쓴 책이다.

목차

프롤로그

1칸 부동산 공부는 어떻게 해야 하나?
1-1. 부동산 공부는 어떻게 해야 하는가?
1-2. 부동산 재테크는 부동산을 사는 것으로부터 시작된다
1-3. 어떤 부동산이 잘 팔릴까?
1-4. 부동산 상승요인 첫 번째, 인구
1-5. 부동산 상승요인 두 번째, 일자리
1-6. 부동산 상승요인 세 번째, 교통
1-7. 수도권 행정구역도 외우기
1-8. 지도 위에 지하철 노선도을 겹쳐야 투자할 곳이 보인다

2칸 왜, 지하철인가?
2-1. 왜, 지하철인가?
2-2. 지하철은 계속 확장될 것이다
2-3. 운행하고 있는 지하철 노선은 몇 개일까?
2-4. 지하철역은 과연 몇 개나 될까?
2-5. 지하철 어디까지 타봤니?

3칸 지하철 노선 구간별 특징 파악하기
3-1. 지하철 노선별 특징
3-2. 5가지 핵심 점검 포인트
3-3. 지하철에도 등급이 있다
3-4. 지하철 1등급 노선 (3개 노선) : 공항철도
2호선
신분당선
3-5. 지하철 2등급 노선 (4개 노선) : 9호선
분당선
경의중앙선
1호선
3-6. 지하철 3등급 노선 (6개 노선) : 3호선
4호선
5호선
6호선
7호선
8호선
3-7. 지하철 4등급 노선 (4개 노선) : 우이신설선
인천1호선
인천2호선
수인선
3-8. 지하철 5등급 노선 (5개 노선) : 의정부경전철
용인에버라인선
경춘선
서해선

4칸 머니트레인 투자 트레이닝 _ 지역
4-1. 부동산 상승요인으로 살펴본 수도권
4-2. 인구와 지하철로 살펴본 서울 핵심 투자 지역
4-3. 인구와 지하철로 살펴본 경기도 핵심 투자 지역
4-4. 인구와 지하철로 살펴본 인천 핵심 투자 지역

5칸 머니트레인 투자 트레이닝 _ 노선
5-1. 지하철 이동시간과 부동산 가격은 반비례한다
5-2. 이용객 수가 높은 노선
5-3. 전 구간이 서울인 노선에 집중하라!
5-4. 서울과 경기도가 나눠지는 역을 파악하라!
5-5. 지상구간이 지하화 된다면?

6칸 머니트레인 투자 트레이닝 _ 역
6-1. 지하철 이용객 수는 가치판단의 바로미터!
6-2. 환승역 : 환승역에 투자해라!
6-3. 마지막 지하철역을 눈여겨봐라
6-4. 지하철역으로 둘러싸인 곳을 찾아라
6-5. 지하철 4개의 섹터가 잘 살아 있어야 역세권의 힘을 가진다
6-6. 지하철 1km 이내만 투자해라!
6-7. 지하철 간 운행시간을 살펴봐라

7칸 부자로 환승하라
7-1. 부자가 되고 싶다면 머니트레인으로 환승하라!
7-2. 언제부터 부동산을 보러 다녀야 하는가?
7-3. 머니트레인 48주 프로젝트

에필로그

책 속으로

▷ 우리는 정말 부동산 공부를 제대로 하고 있는 것일까? 회사를 다니는 직장인의 부동산 공부 과정을 살펴보자. 짬짬이 이동하는 시간을 이용해 인터넷뉴스를 검색하고, 주말 시간을 이용해서 모델하우스를 가고, 경매를 배우고 경매 물건을 검색하기도 하고, ...

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▷ 우리는 정말 부동산 공부를 제대로 하고 있는 것일까? 회사를 다니는 직장인의 부동산 공부 과정을 살펴보자. 짬짬이 이동하는 시간을 이용해 인터넷뉴스를 검색하고, 주말 시간을 이용해서 모델하우스를 가고, 경매를 배우고 경매 물건을 검색하기도 하고, 각종 세미나와 책들을 읽고 있다. 그런데, 이상하게도 나는 부동산에 대해 잘 알고 있다는 느낌이 들지 않는다. 왜 그럴까? 시작이 잘못되었기 때문이다. 다시 말해, 소비자의 입장에서만 공부했기 때문이다.
-p. 15

▷ 부동산 공부를 시작할 때 가장 먼저 해야 할 게 있다. 가장 기초가 되면서도 기초를 확실히 다지는 방법이기도 한 ‘행정구역도 외우기’다. 이 공부법은 지역공부를 시작할 때 가장 기본이 되어야 한다.
-p. 31

▷ 부동산에 대해 많이 알고 있다고 지역을 많이 안다고 얘기하는 사람들도 지하철 노선도를 나눠주고 가봤던 지하철역을 체크해달라고 하면, 대부분의 사람들이 생각했던 것보다 가본 역이 많지 않다는 사실에 놀란다. 여러분도 시간이 걸린다 해도 꼭 체크하고 넘어가길 바란다. 그래야 자신이 어느 정도 부동산을 알고 있는지 정확하게 체크할 수 있고, 가본 지역이 적다는 사실을 눈으로 직접 확인할 수 있다. 지역을 많이 모르는데, 어떤 부동산이 좋은지 비교할 수는 없다.
-p. 54

▷ 지하철 노선에도 급이 있다고 거듭해서 이야기하고 있다. 지정학적인 위치 때문에 어쩔 수 없이 이 노선을 빼고 이야기할 수 없다. 필자가 뽑은 3개의 핵심 노선은 바로, 공항철도, 2호선, 신분당선이다. 이 3개의 노선만으로 수도권의 핵심 지역을 80% 이상 설명할 수 있기 때문이다.

-p. 80

▷ 광명역은 역사의 크기를 봐도 알 수 있듯이 현재보다 미래의 투자가치가 더 높은 곳이다. 이케아, 롯데몰, 코스트코 등 대형 유통업체가 입점해 있고, 신안산선(2023년 예정), 월곶-판교선(2024년 예정)등이 들어서면 교통, 생활인프라를 갖추게 된다. 광명시가 추진하는 광명시흥테크노밸리 등 일자리까지 확충될 예정이니 지속적으로 발전해갈 곳이다.
-p. 146

▷ 2016년부터 연남동의 부동산은 크게 상승해 당분간은 꼭지라 불러도 될 만큼 상승했다. 투자자 입장에서 살펴보면 진입이 쉽지 않은 상황인 것이다. ‘아, 조금만 일찍 알았더라면’ 하면서 아쉬워하는 사람들이 많다. 그러나 역사는 되풀이된다. 도심지 내에 지상으로 가는 지하철구간이 상당히 많이 있다. 한정되어 있는 서울 도심지의 유효한 토지를 확보하기 위한 노력은 계속될 것이다. 그러면, 앞으로 ‘경의선숲길’과 같은 투자 기회는 또 있을 것이다. 연남동을 다시 공부하자. 투자 기회가 사라졌다고 너무 늦었다며, 연남동을 쳐다도 보지 않으면 또 다시 후회하게 될 일이 생길 것이다.
-p. 251

▷ 지하철의 반경을 고려할 때 지하철로부터의 거리도 중요하지만, 지하철역과 지하철역 간의 거리도 중요하다. 뉴타운 중 관심을 받았던 곳이 아현뉴타운인데 개발이 완료될 때까지 10년 정도 시간이 걸리긴 했지만, 아현뉴타운에 진정한 가치는 바로 교통에 있다고 할 수 있다. 부동산은 첫째도 위치, 둘째도 위치, 세 번째도 위치라고 할 정도로 위치가 가장 중요하다. 왜냐면 부동산은 움직이지 않는 고정성을 가지고 있기 때문이다. 고정되어 있는 부동산에 접근하기 편리하기 위해서 교통이 발달했고, 그 교통 중에 가장 강력한 것이 지하철이다.

-p. 270

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출판사 서평

책 속 한 문장

회원리뷰

  • 이 책은 일단 가독성이 좋습니다. 그리고 지하철에 대해 아무것도 모르는 초보자들을 위한 책이라서 기초부터 하...

    이 책은 일단 가독성이 좋습니다.


    그리고 지하철에 대해 아무것도 모르는 초보자들을 위한 책이라서 기초부터 하나하나 알려줍니다.


    책을 읽다보면 저자인 백승혜님이 직접 강의하는듯한 느낌을 받았어요.


    이 책을 보며 느꼈지만 지하철노선이 점차 다양해졌고 그 중요도를 파악하는게 우선이라는 생각을 했어요.


    이 책은 투자를 할때 어느노선을 먼저 우선시할지에 대해 나오고 그 중요도를 저자가 나름대로 분석했으며 추천할만한 지역들도 마지막에 나옵니다


    또 다른 지하철관련 책인 아이고빡시다님 책이랑 비교한다면 뭔가 깊숙히 들어가는 느낌은 없는 듯합니다.


    부동산투자에 있어 지하철 개통시기나 예타면제등 시기에 따라 투자방법이 정해지는 경우가 있는데 이부분은 좀 미약하지 않았나 싶어요.


    이 책은 다양한 지하철 노선도와 지역이 나오고요.


    투자를 하면서 중요한 부분인 지하철 개통전여러단계들에 대해서는 다른책을 참고하는것도 좋을듯 싶어요. 

  • 평소에도 도로망이 중요하다는 얘기는 많이 들었다. 토지도 도로가 중요하고, 일자리가 많은 곳엔 도로도 잘 정비되면서 ...

    평소에도 도로망이 중요하다는 얘기는 많이 들었다. 토지도 도로가 중요하고, 일자리가 많은 곳엔 도로도 잘 정비되면서 상권도 형성된다. 여기저기 주워들은 얘기로 어쨌든 도로를 빼고는 부동산을 논할 수 없을 정도로 중요한 위치를 차지한다. 나는 지하철 종류가 너무 많아 어디까지 타 봤는지도 잘 모르겠다. 그 지하철을 중심으로 부동산 투자에 대한 얘기를 한다니 궁금하기도 했고, 한편으로는 머니 트레인이라는 말이 수긍이 갔다.

    저자는 산업디자인을 전공한 후 다방면 인테리어를 하면서 부동산 전방위로 실무를 쌓았고, 실전 투자자로 활동하면서 그간의 투자 노하우 전수를 위해 강의 및 유튜브를 통해 독자와 소통하고 있다. 이미 저서 <부자 근육을 키워라>를 통해 객관적인 데이터 분석을 근간으로 부동산 전문가로 자리매김 한 저자는 두 번째 책인 <부자로 환승하라 머니 트레인>을 통해 '지역 공부'의 실전을 알려주고자 한다.

    운전을 못하는 학생이라도 지하철은 탄다. 부동산 투자가 무엇인지 아무것도 모르는 사람도 자기가 타고 다니는 지하철을 생각하며 이 책을 따라오기만 하면 부동산에 대해 공부할 수 있는 지침서가 될 수 있도록 쉬우면서도 이해가 잘 되도록 썼다고 서두에 얘기한다.

    이 책은 첫 1강에서부터 부동산 공부 어떻게 해야하나? 라고 서두를 던지면서 수도권 행정구역을 외우라고 한다.

    부동산 공부 어떻게 시작할까? 사는 사람의 입장이 아닌 공급하는 사람의 입장이 되어 보면서 어떤 부동산이 잘 팔릴지에 대해 고민해보라 한다. 부동산 상승 요인은 인구, 교통, 일자리이다. 그중 교통에 대한 지도를 머릿속에 그리기 위해 수도권 행정구역을 외우고 그 위에 지하철 노선을 입히는 것이다. 첫 번째 미션은 그래서 수도권 행정구역 외우기이다.


    KakaoTalk_20191001_145857904.jpg


    지하철의 장점은 무엇일까? 누구나 이용한다. 한 번에 굉장히 많은 사람을 실어 나를 수 있다.(최대 1600명). 친환경적 교통수단이며 교통정체가 일어나지 않는다. 그리고 지하철은 계속 확장될 것이다.

    이 책을 읽으면서 운행하고 있는 지하철 노선이 총 22개라는 것을 알게 되었다. 또한 704개 역이나 되고, 이 중 환승역은 93개나 된다. 지하철마다 노선의 특성이 있다는 것도 이번에 책을 보면서 분명하게 알게 되었다.

    가장 불패 노선은 2호선, 주거 성격의 노선은 6,7호선이며 한강을 끼고도는 9호선이 황금노선이고, 신분당선이 교통 핵심노선으로 일자리 핵심지역을 통과하는 교통시간 초스피드 노선이란다.

    3강에서는 지하철 노선 구간별 특징(업무, 상권, 주거, 교육, 자연)을 1일 이용객 수와 함께 파악한다. 저자가 가장 할애를 많이 한 부분으로 주요 역을 모두 세심하게 분석해서 기록하였다.


    KakaoTalk_20191001_162107667.jpg


    4강~6강은 투자 트레이닝으로 지역과 노선, 그리고 역을 중심으로 서울, 경기, 인천의 지역 중 핵심 투자처를 추려내고 있다. 지하철역 이용객 수, 환승역의 가치, 마지막 역을 눈여겨볼 필요가 있고 지하철역으로 둘러 싸인 곳과 지하철 1km 이내만 투자해야 하며 지하철 간 운행시간도 살펴야 함 등등으로 각각의 내용에 맞는 설득력 있는 분석을 언급하고 있다.

    마지막 7강에서 저자가 당부한다. 부자가 되고 싶다면 반드시 몸으로 움직이고 발로 다녀보면서 직접 보고 느끼라는 것이다. 월별 부동산의 특징을 설명하는데 3,4,5월은 토지 매수매도가 활발한 시기이고, 6,7,8월은 장마와 더위로 인해 매매가 비수기이며,9,10,11월은 주거 상가 토지 모두 활발한 시기이다. 그리고 12,1,2월은 직장과 학교로 인한 주거이주 수요가 많단다. 이것을 참고하면서 48주 프로젝트를 첨부해 실제 해야할 목록들을 나열하고 실천할 수 있도록 도와주고 있다.


    KakaoTalk_20191001_164812405.jpg

     

    이 책은 저자가 얘기 했듯이 부동산을 모르는 사람이라도 여러번 반복해서 읽고 하라는대로 따라하면 전체적인 윤곽과 개념을 잡을 수 있는 실전 지침서이다. 행정구역을 외우고 그 위에 노선도를 덧입히면서 각 역에 대한 특징과 인구 증감을 함께 분석하여 알기쉽게 설명하여서 부동산 수도권을 공부하고자 하는 사람이라면 꼭 이 책을 읽어보라고 권하고 싶다. 근래 들어 부동산 책 중에 여러번 보고 싶은 책이다.

    * 문화충전 서평단으로 출판사에서 책을 무상으로 제공받아 주관적으로 작성하였습니다. *

  • 백승혜 작가 산업디자인을 전공하고 졸업후 인테리어...

    백승혜 작가

    산업디자인을 전공하고 졸업후 인테리어 실무를 쌓고 실전투자자로 활동하며 실전 투자의 경험이 풍부하다. 작가의 첫책인 부자근육을 키워라는 부동산 투자도 체계적으로 키우면 부자가 될 수 있다고 말한다. 두번째 책인 이책은 지하철이 평범한 사람이 부자가 될 수 있는 효과적인 공부법이라 말한다.

    1칸 - 부동산 공부는 어떻게 해야 하나?

    - 소비자 입장으로가 아닌 시행자의 눈으로 부동산을 봐라

    - 부동산 재테크는 부동산을 사는 것으로부터 시작된다

    - 상승요인 3가지는 인구, 교통 일자리

    2칸 왜 지하철인가?

    - 지하철은 계속 확장될 것이다.

    3칸 지하철 노선 구간별 특징 파악하기

    - 지하철 노선 활용하는 방법은 먼저 지하철 노선도를 외운후, 지도를 펼쳐서 지하철 처음 역부터 끝 역까지 쭉 살펴본다.

    - 지하철에도 등급이 있다. 1등급 노선(공항철도/2호선/신분당선) 2등급노선(9호선/분당선/경의중앙선/1호선)

    4칸 지역

    상승요인 3가지는 인구, 교통 일자리

    - 인구와 지하철로 살펴본 서울 핵심 투자 지역

    인구: 송파구> 강남구>강서구> 성동구>

    일자리: 문정지구, 잠실>강남 업무지구> 마곡 > 성수 준공업 지역>

    - 경기도

    인구가 증가하고 있는 시: 화성시, 하남시

    인구가 50만이 넘는 시:수원시>고양시>용인시>성남시>부천시>화성시

    지하철 노선이 3개 이상 지나가는 시:성남시, 수원시, 부천시, 시흥시, 의정부시

    지하철이 15이상 포함된 시:의정부시, 고양시, 성남시

    1위:수원시> 의정부시

    - 인천

    인구증가:남동구,연수구,중구

    교통망:부평구,미추홀구

    5칸 노선

    -지하철 이동시간과 부동산 가격은 반비례한다.

    부동산 가격은 중심(강남, 광화문, 여의도)부터 멀면 멀수록 낮다. 하지만 강력한 이동수단인GTX가 있어 경기도권 전역을 1시간 이내로 이동할 수 있다.

    - 지하철 역당 일평균 이용객 수가 많은 노선은 2호선이다.(※고령화 인구와 은퇴자가 늘고 있는 북한산 자락)

    - 연트럴 은 연남동일대에 들어선 먹자상권을 말한다. 홍대와 가까운 연남동 구간이 크게 주목을 받게된건 홍대를 빠져나온 임차인들이 연남동에 둥지를 틀면서 부터이다. 역사는 되풀이 된다.

    연남동 지하화 계획은 언제였으며, 공원화 조성계획은 언제였고 그리고 완성된 후 부동산 가격은 어떻게 상승했는지 자세히 살펴보자. 그래야 다음에 똑같은 기회가 오면 투자에 임할 수 있다.

    6칸 역

    - 지하철 이용객 수를 기준으로 역 중에서 10만 명이 넘는곳

    강남역> 잠실역> 고속터미널역>홍대입구역>서울역>신도림역>신촌역>사당역>선릉역>신림역...

    - 환승역에 투자하라

    4개의 노선이 겹치는 쿼드러플역세권(공덕역, 서울역,청량리역,왕십리역)>3개노선이 겹치는 트리플역세권(회기역,청량리역,신설동역,종로3가역,고속터미널역,동대문역사문화공원역,김포공항디역,디지털미디어시티역,상봉역,홍대입구역,신설동역)

    - 마지막 지하철 역은 저평가 되어있어 향후 지하철연장이 되면 가치가 달라지게 된다.

    - 지하철역으로 둘러싸인곳인 아현뉴타운의 위치는 교통망이 발달

    - 지하철 4개의 섹터가 잘 살아있는 역세권 '평촌'

    - 자하철 1키로 이내만 투자하라! 역세권은 상업지구는 역으로 부터 200~600미터/ 주거지역은 상업지역이 끝나는 200~600미터 범위(걸어서 10분 이내의 거리)

    7칸 부자로 환승하라

    직접 움직여 보러다녀야 한다. 나기기 전에 기본적인 지식을 알고 가면 실수를 줄일 수 있고목표하는 것을 얻을 시간을 줄일 수 있다.

    - 1년을 일주일에 한구간씩 임장을 다녀라 (48주)+계획(4주)

    지하철은 나를 부자로 만들어줄 머니트레인이다

     

     

  • 지하철은 계속 확장되고 있습니다. 그렇기에 저자는 지하철이 없는 지역은 쳐다도 보지 말라며 부동산 투자의 필수조건은 ...

    지하철은 계속 확장되고 있습니다. 그렇기에 저자는 지하철이 없는 지역은 쳐다도 보지 말라며 부동산 투자의 필수조건은 지하철이라고 말합니다. 지하철 노선별 특징을 저자의 기준으로 나눈 것이 흥미로웠습니다. 가령 "1호선은 가장 먼저 생겨난 노령화 노선. 즉 도심재생 노선이라던가 제가 자주 이용하는 6호선의 경우 도심 주변부 교통개선을 생긴 노선이다. 그렇기 때문에 주거 성격이 강한 노선이다."라고요. 저자만의 분류법인데 공감되는 내용이라 끄덕여졌고 재밌게 읽혔습니다. 부동산을 볼 때 업무, 상권, 주거, 교육, 자연 등을 봐야 된다는 내용과 그 주관적 기준도 담겨있었습니다.

    그렇다면 지하철로 어떻게 부동산 공부를 할 수 있을까요?

    가장 기본적으로 저자가 말하는 방식은,


    1. 지하철 노선도를 외운다.

    2. 지도를 펼쳐서 지하철역부터 끝 역까지 살펴본다.

    3. 범위 내에 업무, 주거지역을 따로 체크한다.

    4. 역과의 동선을 확인하면서 유기적인지, 단절돼있는지 체크한다.

    지하철 노선도와 지도를 겹쳐서 생각하고 그 위에 주거지역 업무지역을 체크하는 것. 그리고 동선이 유기적인지 체크하기까지 기본적이라고 생각하면서도 막상 깊이 있게 고민해본 적이 없는 것 같습니다. 부동산은 금액도 크고 점점 내가 살 수 있는 가능성이 떨어지다 보니 나중에 진짜 살 수 있을 때 공부해야지라고 미루게 되는 것 같습니다. 저같은 관심있으나 노력안하는 사람들을 위해 백 원장님이 현실적으로 공부할 수 있게 도움을 주려고 애쓰신 거 같아요. 매일 타는 지하철을 투자 연결고리로 생각하니 좀 더 유심히 봐야겠다는 생각이 듭니다.

    부동산을 사는 입장이 아닌 부동산을 파는 입장에서 보기. (지형,인구계획,교통계획을 통해 차익을 남기는 사람처럼 생각해보라는 것도 발상의 전환이었습니다.) 내가 사는 곳 외에 지역은 잘 몰랐는데 인구와 일자리가 늘어나고 있고 지하철역 유동인구가 많은 곳은 관심을 가지고 직접 가봐야겠습니다. 사람 붐비는 거 좋아하지 않는다며 미뤘던 거 반성합니다. 이 책을 보고 정보만으로 남기는 게 아니라 실행을 해서 직접 수익으로 이어가봐야겠습니다.


  • 부동산 재테크를 하는 이유는 당연히 돈을 벌기 위해서일 것입니다. 이렇게 수익을 창출하기 위해서는 오를 수 있는 물건이나 지역을 찾을 수 있어야 합니다. 따라서, 많은 사람들이 정부의 정책이나 다양한 정보를 통해 미래 가치를 분석하고 투자 지역을 예상하고 있습니다. 이 책에서는 투자 지역을 찾는 방법으로 지하철 노선을 이용하는 방법을 다루고 있습니다. 특히, 이 책의 저자는 인테리어, 상가개발, 분양 및 경매 등 부동산 관련에서 경험이 풍부하며 현재에도 실전 투자자도 활동하고 있기 때문에 그의 노하우를 배우려는 요청이 지금도 많습니다. 이 책은 앞서 출간한 ‘부자근육을 키워라’에 이어서 출간한 책으로 지하철을 중심으로 한 지역공부에 통해 부동산을 완벽하게 이해할 수 있는 실전지침서처럼 만들었다고 합니다. ...

    부동산 재테크를 하는 이유는 당연히 돈을 벌기 위해서일 것입니다. 이렇게 수익을 창출하기 위해서는 오를 수 있는 물건이나 지역을 찾을 수 있어야 합니다. 따라서, 많은 사람들이 정부의 정책이나 다양한 정보를 통해 미래 가치를 분석하고 투자 지역을 예상하고 있습니다. 이 책에서는 투자 지역을 찾는 방법으로 지하철 노선을 이용하는 방법을 다루고 있습니다. 특히, 이 책의 저자는 인테리어, 상가개발, 분양 및 경매 등 부동산 관련에서 경험이 풍부하며 현재에도 실전 투자자도 활동하고 있기 때문에 그의 노하우를 배우려는 요청이 지금도 많습니다. 이 책은 앞서 출간한 ‘부자근육을 키워라’에 이어서 출간한 책으로 지하철을 중심으로 한 지역공부에 통해 부동산을 완벽하게 이해할 수 있는 실전지침서처럼 만들었다고 합니다. <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    지하철 역세권을 다루는 책이다 보니 책 내용의 구분도 칸으로 되어 있습니다. 7칸으로 구성되어 있으며, 부동산 공부를 하는 방법과 지하철과 관련된 기본적인 지식을 먼저 전하고 있습니다. 이어서, 노선구간 특징에 대해서 설명한 뒤에 지역, 노선, 역으로 구분하여 투자 포인트와 분석 및 관련 정보를 제공하고 있습니다. 그리고, 마지막에 머니트레인으로 환승하여 부자가 되여야 하는 이야기와 4주의 계획과 48주의 현장 답사로 이루어지는 48주 프로젝트를 제시하고 있습니다. 각 주 별 주어진 이동루트와 과제를 실천해 본다면 내년 이 시기에는 부동산 전문가로 탈바꿈되어 있을 것입니다.<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    지하철이 처음 만들어질 때 기본적인 목적이 있으며, 저자만의 분류방법으로 22개 노선을 모두 정의를 하였습니다. 저자는 업무, 상권, 주거, 교육, 자연의 5개 핵심 체크리스트를 통해 각 역들을 점검하였으며 그 중요도를 별의 개수 최대 5개로 정의하였습니다. 이 책의 공부방법이자 저자의 공부방법 순서는 지하철 노선을 모두 외우는 것입니다. 이후 처음역에서 마지막 역까지 지도에서 쭉 살펴 보면 머리속에 무언가 떠오르게 된다고 합니다. 이런 과정을 시간이 날 때마다 반복하여 자신의 것으로 만들라고 합니다. 노선에 등급을 매기고 역을 이용객 수로 구분하고 충족 요건을 만족하면 색으로 추가 정의를 하는 과정을 통해 역세권에 대한 부동산 투자 지식을 넓힐 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 우리나라 인구의 50% 이상이 살고 있는 지하철역 주변이 왜 중요한지에 대해 생각해 보는 시간이 되었으며, 왜 역세권이라는 말이 자주 나오는지 이해할 수 있었습니다.<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    지방에 있기 때문에 부동산의 정보가 가장 많고 정책의 중심이 되는 서울에 대해 공부하기에는 기존의 책들은 거리감이 있었습니다. 하지만, 지하철을 중심으로 비교 분석하는 내용은 서울의 부동산을 이해하는데 매우 유용하였다고 생각됩니다. 전문가와 크게 차이나지 않는 현실적이고 실질적이니 부동산 분석 방법을 지금 처럼 부동산 투자 방향을 잡기 어려운 시기에도 매우 유용한 방법이라 생각됩니다. 이런 특별한 부동산 투자 방법을 알게 해준 저자에게 감사의 말씀을 드립니다.^^<o:p></o:p>

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